Handelspladsen for klassiske- og veterankøretøjer...handles på www.VeteranPosten.dk

Bladet

Hvor kan det købes

Tegn abonnement

Gaveabonnement

Meld flytning

Medieinformation

Køb-/salgsannoncer

Annoncering

Øvrig Info

Kalenderen - Det sker

Rejser

VeteranPosten SEPTEMBER i kioskerne nu

VW Type 1 cabriolet
Johannes har nu kørt sin Fiat 124 Spider i 40 år!
Nimbus trehjuler
Nils skriver bøger om automobilhistorie og biler uden selv at køre i dem!
1000 tak for et fedt træf. Tak til alle I frivillige der gør det muligt. I skal skamroses!
Mad og hustru med hver sin klassiker
Græsted Veterantraf - Nostalgi, damp, krig og ikke mindst stemninger
TimeWinder Nostalgifestival. -Vi vil helt sikkert medigen næste år
Billedteksterne lever deres eget liv
Træf både her og der
Tom Kristensen og Le Mans: 100 år med verdens største motorsportsløb
Farvel til Volvo,villa og vovse
Klassiske firehjulstrækkere fungerer som gratis fritrækkere for moderne biler!
MhS: Er styrelser en forkortelse for ”forstyrrelser”?
Italiensk charme for begyndere!
Aktivitetskalender
Kæmpe annoncemarked
... og meget mere.

Se indhold mv.

Du har naturligvis stadig her mulighed for - GRATIS - at annoncere din/dine effekter.

Det eneste du skal gøre er, at oprette dig under menu-punktet 'Annoncering' samt 'Ny bruger', og så indtaste dine annoncer. - Nemt, bekvemt og gratis.

De 3 små skridt til dine gratisannoncer

Registrering
Registrerer dine stamoplysninger.

Opret
Opret dine annoncer med de nødvendige oplysninger.

Bekræft
Bekræft det indtastede.

VW Type cabriolet

En åben VW Type 1 dukkede op første gang nogle år før 2. Verdenskrig, da de tidlige prototyper af KdF bilerne blev præsenteret. Mellem 1938 og 1943 kom yderligere 10-15 stykker af den almindelige ’Kommandeurswagen’ uden tag også på gaden. Det var dog først i 1948, at serieproduktion af åbne VW’er tog fart. Der var adskillige firmaer på banen de første år, men det blev firmaet Karmann, der holdt ud og byggede langt de fleste.
Læs hele artiklen i VeteranPosten september

Nimbus trehjuler

Trehjulede motorkøretøjer har til alle tider haft deres egen særlige lille niche. Nicolas-Joseph Cugnot’s dampdrevne bil fra 1770 var en af dem, Carl Benz’s ’Patent-Wagen Nr. 1’ fra 1886 var en anden. Hundrede år senere var den danske ’Ellert’ én af mange fra vores egen tid.
Undervejs har flere motorcykelfabrikanter også brugt konceptet, men A/S Fisker & Nielsen var ikke blandt dem. Det har Henrik Lind fra Vig på Sjælland rådet bod på, ved ganske enkelt at montere en bagaksel fra en bil på en af sine Nimbusser.
Læs hele artiklen i VeteranPosten september

Mand og hustru med hver sin klassiker

Lille My og Invita er kære familiemedlemmer hos ægteparret Dorthe og Kim Hansen i Bandholm på Lolland. Det er de blevet, da bilerne er en del af deres liv. De bliver passet og plejet og har til gengæld givet mange gode oplevelser og altid været trofaste og bragt ægteparret ud og hjem. Bilerne har også formidlet kontakter til mange søde mennesker rundt om i landet, hvoraf der er opstået venskaber og bekendtskaber.
Læs hele artiklen i VeteranPosten september

Klassiske firehjulstrækkere fungerer som gratis fritrækkere!

De brede sandstrande på blandt andet Rømø, Fanø og ved Blokhus og Løkken er flere steder udlagt som en slags offentlig vej, hvor du må køre i din bil – det inviterer nærmest til en dejlig og lidt spektakulær oplevelse, hvor man pænt følger færdselsreglerne og tager hensyn til andre trafikanter og badende, men der kan være en hund begravet i sandet. Nogle steder kan sandet nemlig være løs, måske er der kviksand, og det, der skulle være en hyggelig sommertur med familien på stranden, kan pludselig ændre sig til, at man sidder urokkeligt fast. Jo mere man prøver at køre fri, jo dybere graver den moderne familiebil sig ned!
Læs hele artiklen i VeteranPosten september